 |
 |
| Helikopter Service demonstrerte denne dagen en Super Puma som selskapet for tiden bruker. | Forsvarets Redningstjeneste har hatt Sea
King-helikopteret i tjeneste i 25 år. |
 |
 |
| Allerede utenfor hangaren til Flyhistorisk Museum møter en flyhistorie. Denne motoren har fått et ublidt møte med moder jord. | En Sikorsky fra Norsk
Helikopter. |
 |
 |
| Luftforsvaret fikk sine første Catalina flybåter i 1942. 333 skvadron fikk amfibieversjonen PBY-5A i 1953. | Convair CV 440-75 Metropolitan ble tatt i bruk av SAS i 1956. Flyet var i tjeneste i selskapet i hele 20 år. |
 |
 |
| Aero Grand Commander 680 FL, brukt av Fjellanger-Widerøe som foto- og kartleggingsfly. | Saab 91B-2 Safir ble tatt i bruk av Luftforsvaret i 1956. Flytypen var i bruk til 1982. |
 |
 |
| De Havilland DH 114 Heron 1B. Brukt blant annet av Braathens SAFE på 1950-tallet. | Fokker F.27 Friendship MK.100. Flytypen var i bruk hos Braathens SAFE 1958-1976. |
 |
 |
| Siste tilvekst er denne Antonov An-2 som
Flyhistorisk Museum overtok i mai 1998. |
Maskinen er en gave fra Sigve Ølberg og Roar Frøiland i Stavanger Fallskjermklubb. |
 |
|
| Glimt fra verkstedet hvor medlemmene i Flyhistorisk Museum Sola restaurerer flyene. | |
| (Alle bilder er tatt med Sony Digital Video Camera DCR-PC7E.) |
