Årets siste runde i Stavangercupen gikk av stabelen 19. august, som vanlig på Geitaberget på Forus Øst. Vi fikk anledning til å sprade rundt utendørs tørrskodde med enkelte streif av sol, bare for å minne om sommeren som kunne ha vært. Med tanke på at denne runden også var tellende i Vestlandscupen, var det ventet stor deltakelse fra Hordaland og knivskarp konkurranse om poengene. En lett skuffet løpsledelse kunne derimot registrere at kun et fåtall biler hadde tatt turen sørover denne helgen, nivået derimot var det ingenting å utsette på, for det var jo nettopp dem som knivet i teten om sammenlagtseieren som fant turen bryet verdt.

Løypen fulgte den samme tendensen vi har sett i de to foregående løp med mye ”røsk-og-riv”, førstegirsvendinger og  trange kjeglepartier. Det var mange som høylytt gav uttrykk for savnet av partier som kunne gi mer ”flyt” og ”rytme” i kjøringen i pausen før siste omgang. Vi får håpe NAF også finner det verdt bryet å kunne gjøre biler over 600kg konkurransedyktige i fremtiden. På tross av kritikken, var det flere ”normale” biler som fikk akseptable tider etterhvert som hornene kom frem og hensynet til slitasje på utstyret forsvant.

Våre lokale palle-aspiranter hadde store ambisjoner angående egen innsats i dag, så det skulle ikke spares på noe. Bjørn Hetland fikk sesongåpningen spolert av benbrudd få dager før første løp, men har vist en imponerende progresjon gjennom de løp han har fått med seg under 2000-sesongen, både med- og uten gips. Stigningen kulminerte like godt i at han hentet hjem førsteplassen i dag. Bak ham og hans meget slitne Colt befant det seg ganske så potent redskap, blant andre i form av Hordalandsfavoritt Geir Hatland med sin Ka og Kåre Heien i sin Fiesta Sport. Direksjons-krysseren til Øyvind Kaurstad hadde det ikke godt der den ålte seg mellom kjegler som stod for tett og hjørner som var altfor krappe. Bare det å klare tre omganger med full satsing uten kjegleriv er en imponerende bragd med denne bilen og dagens trasé! Sammenlagt leder dog den gode Kaurstad, og kan rydde hjemmet for å ta imot nok et trofé for sammenlagtseier i standardklassen i Autoslalom.

Den andre Lye Racing & Gadgets-føreren, Ove Kvam, satset hardt på BMW CCN team-ordre, men kunne hente hjem en meget respektabel andreplass i GT-klassen uten andres hjelp. Geir Fonnes vant denne klassen programmessig med sin mini som er trimmet og lettet for formålet. Pål S. Berg og jeg fulgte deretter for å ytterliggere fremme BMW CCNs teamplassering.

Olav Garborg tok en ikke overraskende seier i Nybegynner-klassen med sin MX-5, og sikret dermed BMW CCN dagens andre klasseseier, og i tillegg også sammenlagtseieren for 2000. 

Stavangercupen for 2000 er dermed avsluttet, og det er forhåpentligvis andre enn meg som føler at de har opplevd en forbedring av kjøreferdighetene i løpet av sesongen. Nivået virker å stige for hvert år, så det skal bli spennende å bryne seg på dagens nybegynnere, som neste år må ta steget til standard- eller GT-klassen, i 2001 sesongen. Jeg håper å stille med både bil og fører intakt til neste år.
 
 

Henning Robberstad
 

Bilder fra løpet:
Resultatliste: